نئين توانائي واري برقي گاڏين ۾، ڪيپيسٽر توانائي ڪنٽرول، پاور مئنيجمينٽ، پاور انورٽر ۽ ڊي سي-اي سي ڪنورشن سسٽم ۾ متغير فريڪوئنسي ڊرائيو جي زندگي کي طئي ڪرڻ لاءِ اهم جزا آهن.ڊي سي-لنڪ ڪيپيسيٽرانرجي اسٽوريج بيٽري ۽ انورٽر يونٽ سان ڳنڍيل آهي ته جيئن ڊي سي-لنڪ جي آخر کان انورٽر جي تيز نبض ڪرنٽ کي جذب ڪري سگهجي، جيڪو ڊي سي-لنڪ جي رڪاوٽ تي تيز نبض وولٽيج پيدا ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو، انهي ڪري ته انورٽر جي آخر ۾ وولٽيج جي اتار چڙهاؤ قابل قبول حد اندر هجي؛ ساڳئي وقت، اهو انورٽر کي ڊي سي-لنڪ ٽرمينل تي وولٽيج اوور شوٽ ۽ عارضي اوور وولٽيج کان متاثر ٿيڻ کان روڪي سگهي ٿو.

ڊي سي-لنڪ ڪيپيسٽرز جون مکيه ٽيڪنيڪل وضاحتون ڪيپيسيٽينس، برداشت ڪندڙ وولٽيج ۽ آپريٽنگ گرمي پد جي حد آهن. انهن ٽن مکيه اشارن کان علاوه، هڪ ٻيو اهم ٽيڪنيڪل اشارو ڪيپيسيٽر جي برابر سيريز مزاحمت (ESR) آهي. ڊي سي-لنڪ ڪيپيسيٽر ۾، ESR پاڻ ڪيپيسيٽر جي نقصان جي نمائندگي ڪري ٿو. ESR جيترو گهٽ هوندو، نقصان اوترو ننڍو هوندو، آئوٽ پُٽ ڪرنٽ اوترو وڏو هوندو، ڪيپيسيٽر جي گرمي اوترو گهٽ هوندي، ۽ ڪارڪردگي اوترو ئي بهتر هوندي.

CRE هاءِ پرفارمنس فلم ڪيپيسٽر وڏي پيماني تي نئين توانائي گاڏين، ونڊ پاور جنريشن، ريل ٽرانزٽ ۽ ٻين صنعتن ۾ استعمال ٿيندا آهن. انهن مان،ڊي ڪي ايم جي-اي پي ڪيپيسٽر خاص طور تي نئين توانائي برقي گاڏين جي متغير فريڪوئنسي ڊرائيو سسٽم ۾ استعمال ڪيا ويندا آهن، جن ۾ اعليٰ وولٽيج مزاحمت، وڏي گنجائش، وسيع ڪم ڪندڙ رينج ۽ الٽرا لو ESR شامل آهن.